1. Portée
La spécification comprend des vannes papillon à triple joint métallique excentrique à bride de diamètre normal NPS 10 ~ NPS48, classe de pression normale (150LB ~ 300LB).
2. Description du produit
2.1 Exigences techniques
2.1.1 Norme de conception et de fabrication：API 609
2.1.2 Norme de connexion de bout en bout：ASME B16.5
2.1.3 Norme de dimension face à face：API609
2.1.4 La norme de qualité pression-température：ASME B16.34
2.1.5 Inspection et test (y compris test hydraulique)： API 598
2.2 Généralités sur le produit
La vanne papillon triple excentrique avec double étanchéité métallique est l'un des principaux produits de BVMC et largement utilisée dans la métallurgie, l'industrie légère, l'énergie électrique, la pétrochimie, les canaux de gaz et d'autres domaines.
3. Caractéristiques et application
La structure est à triple excentrique et à assise métallique.Il a de bonnes performances d'étanchéité dans des conditions de température ambiante et/ou de température élevée.Un volume plus petit, un poids plus léger, une ouverture et une fermeture flexibles et une durée de vie plus longue sont ses avantages évidents par rapport aux vannes à vanne ou aux vannes à soupape.Il est largement utilisé dans la métallurgie, l'industrie légère, l'énergie électrique, la pétrochimie, le canal de gaz de charbon et d'autres domaines, l'utilisation de la sécurité fiable, la vanne est le choix optimal des entreprises modernes.
4.Structure
4.1 Vanne papillon à triple étanchéité métallique excentrique comme indiqué sur le croquis 1
Figure 1 Vanne papillon à étanchéité métallique triple excentrique
5. Le principe d'étanchéité :
Figure 2 Une vanne papillon à joint métallique triple excentrique typique est un produit BVMC typique, comme illustré dans le schéma 2.
(a) Caractéristiques de la structure : Le centre de rotation de la plaque papillon (c'est-à-dire le centre de la vanne) doit former un biais A avec la surface d'étanchéité de la plaque papillon et un biais B avec l'axe central du corps de vanne.Et un angle β soit créé entre la ligne centrale de la face d'étanchéité et le corps du siège (c'est-à-dire la ligne axiale du corps)
(b) Principe d'étanchéité : basé sur la vanne papillon à double excentrique, la vanne papillon à triple excentrique a développé un Angleβ entre les axes du siège et du corps.L'effet de biais est tel qu'illustré dans la coupe transversale de la figure 3.Lorsque la vanne papillon à triple étanchéité excentrique est en position complètement ouverte, la surface d'étanchéité de la plaque papillon sera complètement séparée de la surface d'étanchéité du siège de vanne.Et il se formera un jeu γ entre la face d'étanchéité de la plaque papillon et la surface d'étanchéité du corps comme pour la vanne papillon à double excentrique.Comme le montre la figure 4, en raison de la formation de l'angle β , les angles β1 et β2 se formeront entre la ligne tangente de la piste de rotation du disque et la surface d'étanchéité du siège de soupape.Lors de l'ouverture et de la fermeture du disque, la surface d'étanchéité de la plaque papillon se séparera et se compactera progressivement, puis éliminera complètement l'usure mécanique et l'abrasion.Lors de l'ouverture de la vanne, la surface d'étanchéité du disque se séparera instantanément du siège de la vanne.Et seulement au moment de la fermeture complète, le disque se compactera dans le siège.Comme le montre la figure 4, en raison de la formation des angles β1 et β2, lorsque la vanne papillon est fermée, la pression d'étanchéité est produite par la génération de couple d'entraînement de l'arbre de vanne et non par la flexibilité du siège de la vanne papillon.Il peut non seulement éliminer la possibilité de réduction de l'effet d'étanchéité et de défaillance causée par le vieillissement du matériau du siège, l'écoulement à froid, les facteurs d'invalidation élastiques, et peut être librement ajusté grâce au couple d'entraînement, de sorte que les performances d'étanchéité et la durée de vie de la vanne papillon à triple excentrique seront considérablement amélioré.
Figure 2 Vanne papillon triple excentrique à double voie à étanchéité métallique
Figure 3 Schéma vanne papillon triple excentrique à double étanchéité métallique à l'état ouvert
Figure 4 Schéma vanne papillon triple excentrique à double étanchéité métallique à l'état fermé
6.1 Installation
6.1.1 En vérifiant soigneusement le contenu de la plaque signalétique de la vanne avant l'installation, assurez-vous que le type, la taille, le matériau du siège et la température de la vanne seront conformes au service de la canalisation.
6.1.2 Vérifier de préférence tous les boulons des connexions avant l'installation, en s'assurant qu'ils sont serrés uniformément.Et vérifier si la compression et l'étanchéité de l'emballage.
6.1.3 Clapet anti-retour avec repères d'écoulement, tels qu'indiquant le sens d'écoulement,
Et l'installation de la vanne doit être conforme aux dispositions du débit.
6.1.4 Le pipeline doit être nettoyé et débarrassé de ses huiles, scories de soudage et autres impuretés avant l'installation.
6.1.5 La valve doit être retirée doucement, en interdisant son lancement et sa chute.
6.1.6 Nous devons retirer le couvercle anti-poussière aux extrémités de la vanne lors de l'installation de la vanne.
6.1.7 Lors de l'installation de la vanne, l'épaisseur du joint de bride est supérieure à 2 mm et la dureté shore est supérieure à 70 PTFE ou joint d'enroulement, la bride des boulons de raccordement doit être serrée en diagonale.
6.1.8 Le relâchement de la garniture peut être causé par un changement de vibration et de température pendant le transport, et le serrage des écrous du presse-étoupe s'il y a une fuite dans l'étanchéité de la tige après l'installation.
6.1.9 Avant d'installer la vanne, l'emplacement de l'actionneur pneumatique doit être mis en place, afin de fonctionnement artificiel et de maintenance en cas d'imprévu.Et l'actionneur doit être vérifié et testé avant de le mettre en production.
6.1.10 L'inspection à l'entrée doit être conforme aux normes pertinentes.Si la méthode n'est pas correcte ou causée par l'homme, la société BVMC n'assumera aucune responsabilité.
6.2 Stockage et entretien
6.2.1 Les extrémités doivent être recouvertes d'un cache-poussière dans une pièce sèche et ventilée, pour assurer la pureté de la cavité de la vanne.
6.2.2 Lorsque la vanne pour le stockage à long terme est réutilisée, la garniture doit être vérifiée si elle n'est pas valide et verser de l'huile lubrifiante dans les pièces rotatives.
6.2.3 Les vannes doivent être utilisées et entretenues pendant la période de garantie (selon le contrat), y compris le remplacement du joint, de la garniture, etc.
6.2.4 Les conditions de travail de la vanne doivent rester propres, car elles peuvent prolonger sa durée de vie.
6.2.5 Les vannes doivent être inspectées et entretenues régulièrement pendant leur fonctionnement pour se protéger de la résistance à la corrosion et s'assurer que l'équipement est en bon état.
Si le fluide est de l'eau ou de l'huile, il est suggéré de vérifier et d'entretenir les vannes tous les trois mois.Et si le milieu est corrosif, il est suggéré que toutes les vannes ou parties de vannes soient vérifiées et entretenues tous les mois.
6.2.6 La soupape de surpression du filtre à air doit se vider régulièrement, décharger la pollution, remplacer l'élément filtrant.Garder l'air propre et sec pour éviter la pollution des composants pneumatiques, cause de panne.(Voir "l'instruction de fonctionnement de l'actionneur pneumatique")
6.2.7 Le cylindre, les composants pneumatiques et la tuyauterie doivent être vérifiés soigneusement et régulièrement pour interdire les fuites de gaz (Voir "l'instruction de fonctionnement de l'actionneur pneumatique")
6.2.8 Lors de la réparation des vannes, rincer à nouveau les pièces, éliminer les corps étrangers, les taches et les points de rouille.Pour remplacer les joints et la garniture endommagés, la surface d'étanchéité doit être réparée.Le test hydraulique doit être effectué à nouveau après la réparation, une personne qualifiée peut l'utiliser.
6.2.9 La partie active de la vanne (telle que la tige et le joint d'étanchéité) doit rester propre et essuyer la poussière pour la protéger de l'effilochage et de la corrosion.
6.2.10 S'il y a une fuite dans la garniture et les écrous du presse-étoupe doivent être serrés directement ou changer la garniture en fonction de la situation.Mais il n'est pas permis de changer l'emballage avec pression.
6.2.11 Si la fuite de la vanne n'est pas résolue en ligne ou pour d'autres problèmes de fonctionnement, lors du retrait de la vanne, suivre les étapes suivantes :
a.Faites attention à la sécurité : pour votre sécurité, en retirant d'abord la vanne du tuyau, vous devez d'abord comprendre quel est le fluide dans la canalisation.Vous devez porter l'équipement de protection du travail pour éviter que le fluide à l'intérieur du pipeline ne soit endommagé.Dans le même temps pour s'assurer que la moyenne pression du pipeline déjà.La vanne doit être complètement fermée avant de retirer la vanne.
b.En retirant le dispositif pneumatique (y compris le manchon de connexion, voir "l'instruction de fonctionnement de l'actionneur pneumatique") doit être prudent afin d'éviter d'endommager la tige et le dispositif pneumatique ;
c.L'anneau d'étanchéité du disque et du siège doit être vérifié s'il y a des rayures lorsque la vanne papillon est ouverte.S'il y a une légère éraflure pour le siège, il peut utiliser une toile émeri ou de l'huile sur la surface d'étanchéité pour modification.Si quelques rayures profondes apparaissent, les mesures appropriées doivent être prises pour réparer, la vanne papillon peut être utilisée après un test qualifié.
d. Si la garniture de tige fuit, le presse-étoupe doit être retiré et en vérifiant la tige et la garniture avec la surface, si la tige présente des rayures, la vanne doit être assemblée après réparation.Si l'emballage est endommagé, l'emballage doit être remplacé.
e.Si le cylindre a des problèmes, vérifier les composants pneumatiques, s'assurer que le débit de gaz et la pression d'air, la vanne d'inversion électromagnétique sont normaux.Voir "l'instruction de fonctionnement de l'actionneur pneumatique")
f.Lorsque le gaz est introduit dans le dispositif pneumatique, il s'assure que le cylindre sans intérieur et extérieur n'a pas de fuite.Si le joint de l'appareil pneumatique est endommagé, cela peut entraîner une diminution du couple de pression de fonctionnement, de sorte que l'ouverture et la fermeture de la vanne papillon ne correspondent pas à l'opération d'ouverture et de fermeture de la vanne papillon. Faites attention à l'inspection régulière et aux pièces de rechange.
Les autres pièces de la vanne papillon pneumatique ne sont généralement pas réparées.Si le dommage est grave, contactez l'usine ou envoyez-le à l'entretien de l'usine.
6.2.12 Essai
La vanne doit être testée sous pression après que la vanne a réparé le test conformément aux normes pertinentes.
6.3 Mode d'emploi
6.3.1 La vanne à commande pneumatique avec pilote de dispositif de cylindre fera pivoter le disque de 90 ° pour ouvrir ou fermer la vanne.
6.3.2 Les sens d'ouverture et de fermeture de la vanne papillon à commande pneumatique doivent être marqués par un indicateur de position sur le dispositif pneumatique.
6.3.3 La vanne papillon avec troncature et action de réglage peut être utilisée comme interrupteur de fluide et contrôle de débit.Il n'est généralement pas autorisé au-delà de la condition limite pression - température ou des conditions de pression et de température alternées fréquentes
6.3.4 La vanne papillon a la capacité de résister à une différence de pression élevée, ne laissez pas la vanne papillon ouverte sous une différence de haute pression, même si la différence de haute pression continue de circuler.Dans le cas contraire, cela pourrait causer des dommages, voire de graves accidents de sécurité et des pertes matérielles.
6.3.5 Les vannes pneumatiques sont fréquemment utilisées et les performances de mouvement et les conditions de lubrification doivent être vérifiées régulièrement.
6.3.6 Dispositif pneumatique dans le sens des aiguilles d'une montre pour que la vanne papillon se ferme, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour que la vanne papillon s'ouvre.
6.3.7 L'utilisation de la vanne papillon pneumatique doit faire attention à ce que l'air soit propre, la pression d'alimentation en air est de 0,4 ~ 0,7 Mpa.Pour maintenir les passages d'air ouverts, ne pas bloquer l'entrée d'air et le flux d'air.Avant de travailler, il doit entrer dans l'air comprimé pour observer si le mouvement de la vanne papillon pneumatique est normal.faire attention à la vanne papillon pneumatique ouverte ou fermée, que le disque soit en position complètement ouverte ou fermée.Faire attention à la position de la vanne et la position du cylindre est cohérente.
6.3.8 La structure du bras de manivelle des actionneurs pneumatiques est une tête rectangulaire, utilisée pour le dispositif manuel.Lorsque l'accident se produit, il peut retirer le tuyau d'alimentation en air directement avec une clé pour que l'opération manuelle puisse être réalisée.
7. Erreurs, raisons et solution (Voir Tab 1)
Tab 1 Problèmes possibles, causes et solution
| Erreurs | Cause de l'échec | La solution |
| La vanne se déplaçant pour les vannes est difficile, pas flexible | 1. Défaillances de l'actionneur2.Ouvrez le couple est trop big3.La pression d'air est trop basse 4. fuite de cylindre | 1. Réparer et vérifier le circuit électrique et le circuit de gaz du dispositif pneumatique 2. Réduire la charge de travail et choisir correctement les dispositifs pneumatiques 3. Augmenter la pression d'air 4. Vérifiez les conditions d'étanchéité pour le cylindre ou la source de joint |
| Fuite de garniture de tige | 1. Les boulons du presse-étoupe sont desserrés2.Garniture ou tige endommagée | 1. Serrez les boulons du presse-étoupe2.Remplacer la garniture ou la tige |
| Fuite | 1．La position de fermeture pour l'adjoint au scellement n'est pas correcte | 1. Le réglage de l'actionneur pour que la position de fermeture de l'adjoint d'étanchéité soit correcte |
| 2. La fermeture n'atteint pas la position désignée | 1.Vérification de la direction d'ouverture-fermeture en place2.Réglage selon les spécifications de l'actionneur, de sorte que la direction soit synchronisée avec l'état de l'ouverture réelle3.La vérification des objets de capture est en cours | |
| 3. Pièces endommagées par la valve①Dommages au siège②Disque endommagé | 1. Remplacez le siège2.Remplacer le disque | |
| Echec de l'actionneur | 1. La clé endommage et tombe 2. La goupille d'arrêt est coupée | 1. Replacez la clavette entre la tige et l'actionneur2.Remplacer la goupille d'arrêt |
| La panne de l'appareil pneumatique | Voir "spécifications de l'appareil pneumatique à vanne" | |
Remarque : Le personnel de maintenance doit avoir les connaissances et l'expérience pertinentes.
Heure de publication : 19 mai 2022